油漆作為不飽和樹脂重要應(yīng)用領(lǐng)域，近年獲得了快速發(fā)展。在無溶劑浸漬漆研究方面，環(huán)氧樹脂加熱到一定溫度，在攪拌的情況下依次加入阻聚劑，一定比例的苯乙烯，桐油酸酐，自制的不飽和聚酯、促進(jìn)劑、引發(fā)劑以及二甲苯樹脂，液體酸酐等，充分混合均勻，經(jīng)過濾后，即得單組分的無溶劑浸漬漆。所研制的防潮型的無溶劑絕緣浸漬漆，由于采用二甲苯樹脂和耐熱的不飽和聚酯樹脂進(jìn)行改性，使其具有良好的耐潮防水性能。耐熱指數(shù)為164℃，完全可以滿足B-F級電機(jī)的絕緣處理。同時(shí)該浸漬樹脂還具有良好的滲透性，可靠的電氣物理性能以及穩(wěn)定的室溫貯存期。處理的電機(jī)在濕熱條件下使用具有較高的可靠性，較長時(shí)間內(nèi)可保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    國外近年來已研制出一些無臭的漆種。如杜邦公司的不飽和聚酯亞胺無溶劑浸漬漆，以DAP為稀釋劑的有3種，以丙烯酸酯為稀釋劑的有4種。東材公司和中科院化學(xué)所合作研制的環(huán)保漆D033，采用新型的交聯(lián)單體和新的引發(fā)一阻聚體系，制得了低揮發(fā)、低毒的非苯乙烯型無溶劑浸漬樹脂。美國通用電氣公司的不飽和聚酯浸漬漆有27種，日本東芝公司單是B級和B、F級通用型有溶劑浸漬漆共有14種。如此品種繁多的絕緣浸漬漆，可以供電機(jī)、電器廠根據(jù)不同類別電工產(chǎn)品的要求任意選擇，因而配套性和適用性都很強(qiáng)。新型含氟不飽和聚酯亞胺樹脂及其絕緣材料方面，電器工業(yè)的不斷發(fā)展對絕緣材料提出了更高的要求。
    在保持不飽和聚酯的優(yōu)良的加工工藝性能的同時(shí)，如何提高不飽和聚酯的耐熱性、力學(xué)性能，改善不飽和聚酯的尺寸穩(wěn)定性、耐化學(xué)腐蝕性、吸濕性，并提高環(huán)境親和性是不飽和聚酯研究的重要研究方向。中國科學(xué)院化學(xué)研究所高技術(shù)材料實(shí)驗(yàn)室，合成了含亞胺結(jié)構(gòu)的新型二元醇單體(BTGTB)和二元亞胺酸中間體(BTTB)，并制得新型含氟不飽和聚酯亞胺樹脂。結(jié)果表明在保持不飽和聚酯優(yōu)良加工性能的同時(shí)，不飽和聚酯分子鏈段中引入亞胺結(jié)構(gòu)，不但提高了不飽和聚酯的耐熱性、力學(xué)性能、電性能、及化學(xué)腐蝕性能，而且高亞胺結(jié)構(gòu)含量的不飽和聚酯亞胺樹脂具有突出的耐熱性能。道路標(biāo)線涂料應(yīng)用也在興起，據(jù)中國不飽和樹脂網(wǎng)專家介紹，我國道路標(biāo)線涂料研究起步較晚、發(fā)展速度較慢。我國目前所用的道路標(biāo)線涂料主要有常溫溶劑型和熱熔型涂料2種。
    針對常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料含大量有機(jī)溶劑及固含量低的缺點(diǎn)，以反應(yīng)性單體苯乙烯為溶劑，廢舊聚苯乙烯、不飽和聚酯樹脂為主要成膜物，配以引發(fā)劑等其他材料制得一種環(huán)保型道路標(biāo)線涂料。在成膜時(shí)，單體小分子參與聚合反應(yīng)，基本上無“三廢”排放，是一種環(huán)保型涂料。通過正交分析及電鏡照片，討論了影響涂膜附著力的因素，制得的涂料具有施工方便、涂膜厚度適中、附著力強(qiáng)、氣候適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。該涂料可根據(jù)需要調(diào)整粘度及固化時(shí)間，可在施工現(xiàn)場預(yù)聚，直接涂裝，成膜時(shí)體系中溶劑單體參與反應(yīng)，揮發(fā)量極小，具有熱熔型涂料干燥成膜快、固含量高、涂膜厚度適中、對路況及氣候適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。另外，該涂料采用了廢舊聚苯乙烯塑料為成膜物質(zhì)之一，不僅降低了涂料的成本，還為廢舊聚苯乙烯塑料的回收利用提供了途徑。具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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