禁售燃油車已成為全球各個地區(qū)中長期的規(guī)劃， 2月初英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，首相約翰遜的政府政府再次將燃油車禁售時間表提前至 2032 年。我國雖目前尚無“禁售時間”，但在產(chǎn)銷方面，中國自 2015 年以來連續(xù) 4 年位居全球新能源汽車第一大國，每年新能源汽車的產(chǎn)銷量與保有量均占據(jù)全球市場 50% 以上。中國的新能源汽車市場由電動汽車主導(dǎo)，2019 年中國新能源汽車產(chǎn)銷量超過 120 萬輛，其中電動汽車占比八成。
    電動汽車中最核心的動力電池，其安全性也成為汽車行業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)。而動力電池安全性的焦點(diǎn)問題在于熱量管理，過充、過熱、短路、碰撞等因素都可能引發(fā)動力電池?zé)崾Э兀蔀閷?dǎo)致燃燒的隱患。出于安全原因，電池外殼以及電池外殼標(biāo)簽?zāi)z帶對材料的基本要求是耐熱阻燃。
    宏泰基阻燃劑FR-131A是一種磷含量高的無鹵阻燃劑，適用于嚴(yán)苛的阻燃標(biāo)準(zhǔn)的熱塑性和熱固性應(yīng)用。由于其特殊設(shè)計(jì)的粒度分布，F(xiàn)R-131A特別適用于電子膠帶、鋰電池標(biāo)簽?zāi)z帶、柔性印刷電路等非常薄的粘合劑應(yīng)用。 針對動力電池及零部件生產(chǎn)商關(guān)注的阻燃性能，F(xiàn)R-131A在能夠滿足 UL94 VTM-0 級別阻燃等級的同時使得膠帶具備良好的粘接性能。

    FR-131A不吸濕，不溶于水和常見的有機(jī)溶劑，可以很容易地分散在丙酮或MEK等溶劑中適用于冷熱干濕環(huán)境變化，低煙毒性降低發(fā)生火災(zāi)時對人身的二次傷害。健康、安全、低VOC、無氣味，符合RoHS, REACH 等環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。保障阻燃膠帶更多的應(yīng)用于動力電池系統(tǒng)密封、緩沖、隔熱等泡棉貼合、零部件及加熱片固定、汽車頂棚線束固定、固定柔性電路板輕質(zhì)組件，守護(hù)新能源汽車安全性。

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