隨著高分子材料應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，高分子阻燃劑的研究也越來(lái)越受到重視。目前常用的阻燃劑主要包括磷系阻燃劑、金屬氫氧化物、鹵系阻燃劑和膨脹型阻燃劑等。其中膨脹型阻燃劑（IFR）是環(huán)保高效的阻燃劑，其主要成分為碳、氮、磷，不含鹵素，應(yīng)用范圍十分廣泛。本文綜述了IFR的阻燃機(jī)理和在聚烯烴、環(huán)氧樹脂和聚氨酯等樹脂中的應(yīng)用。

IFR的阻燃機(jī)理

  IFR通常由碳源（成炭劑）、酸源（脫水機(jī)）和氣源（膨脹劑）三部分組成。傳統(tǒng)的IFR通常是由聚磷酸銨（APP）作為酸源、季戊四醇（PEG）作為碳源、三聚氰胺（MEL）作為氣源組成。

  IFR的阻燃機(jī)理主要是：IFR在受熱的情況下，成炭劑在脫水劑的作用下生成酯類化

合物，之后繼續(xù)脫水形成炭化物；炭化物在膨脹劑分解的氣體作用下，形成一層蓬松封

閉的緊密炭層，此炭層不能燃燒，會(huì)阻止聚合物與熱源之間的熱傳導(dǎo)，從而達(dá)到阻燃的目的。另一方面，形成的致密炭層在阻止空氣與聚合物的接觸的同時(shí)會(huì)阻隔熱解產(chǎn)生的氣體擴(kuò)散，從而使聚合物無(wú)法得到足夠的氧氣和熱，逐漸熄滅，達(dá)到阻燃的作用。

IFR在聚合物中的阻燃應(yīng)用

  聚烯烴是使用范圍廣泛的高分子材料，但其一般極限氧指數(shù)較低，易燃燒，在使用時(shí)通常需要對(duì)其進(jìn)行阻燃改性。膨脹性作為一種新型無(wú)毒，綠色的阻燃劑，對(duì)聚烯烴的阻燃效果較好，因此被廣泛使用。

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